U bent nog lijm,verf,kwastje,mesje/tangetje nodig.
Level 3
211 Parts
Een van de meest opvallende militaire voertuigen die in Britse militaire dienst werd ingezet, was de Alvis Stalwart. Het was een capabele amfibische 6×6-vrachtwagen, die werd geïntroduceerd om legereenheden te voorzien van brandstof, munitie en algemene voorraden tijdens conflicten.
De Stalwart, oorspronkelijk ontwikkeld als een privéproject, kent zijn oorsprong in een reeks succesvolle 6×6-voertuigen, waarvan de meeste in Britse militaire dienst werden ingezet, zoals de Saladin-pantserwagen en de Saracen-pantserwagen. De Stalwart deelde veel componenten met zijn voorgangers, maar had een heel andere taak.
De Stalwart, die vanaf 1966 in dienst trad, deed zijn naam eer aan met zijn indrukwekkende off-road prestaties, waardoor hij de reputatie kreeg overal te kunnen rijden en geen angst te hebben. Dankzij een complex aandrijf- en veringssysteem bood de Stalwart zijn bemanning een comfortabele rit op oneffen terrein.
Hoewel het voertuig op openbare wegen snelheden van bijna 65 km/u kon bereiken, kon de Stalwart een uitdaging vormen voor de besturing, aangezien elke wielbank constant probeerde de wielen aan de andere kant in te halen.
Als een echt amfibievoertuig beschikte de Stalwart over waterdichte afdichtingen om alle vitale componenten te beschermen, waardoor hij zijn lading over wateren kon vervoeren die niet door bruggen of tijdelijke oversteekplaatsen werden bediend, en aan de andere kant weer uit het water kon klimmen als de grond ondiep of compact genoeg was om zijn gewicht te dragen.
In het water beschikte de Stalwart Mk.2 over een verbeterde waterstraal en kon hij onder optimale omstandigheden snelheden van 16 km/u bereiken.
De Alvis Stalwart is een Britse militaire vrachtwagen uit de Koude Oorlog. De eerste exemplaren van dit voertuig verschenen in 1959 en de serieproductie werd voortgezet in de jaren 1961-1971. Er werden in de loop van de tijd ongeveer 1400-1500 vrachtwagens van dit type gebouwd. Het voertuig werd aangedreven door een 220 pk sterke 8-cilinder Rolls-Royce B81-motor.
Stalwart werd opgericht als een initiatief van de Alvis-fabrieken, dat echter al snel de aandacht trok van het Britse leger. Het voertuig maakte gebruik van veel componenten van andere voertuigen van dit bedrijf, waaronder de Saladin of Saracen. De Stalwart-truck kenmerkte zich door zeer goede terreineigenschappen dankzij de vierwielaandrijving en amfibische capaciteiten. Ze kon ook ladingen tot 9 ton vervoeren. De wagen werd meestal gebruikt voor het vervoer van soldaten of vracht. Er waren twee hoofdvarianten van deze Mk. I (FV-620) en Mk. II (FV-622), die zich voornamelijk van elkaar onderscheidden in het vermogen om waterhindernissen te overwinnen en de vorm van de bestuurderscabine en de beglazing. Wagens van dit type werden onder andere gebruikt in het Britse Rijnleger, gestationeerd in West-Duitsland.
