LET OP !! DIT ARTIKEL IS OP VOORRAAD BIJ ONZE LEVERANCIER
NA UW BESTELLING DUURT VERZENDING CIRCA 7 DAGEN
U bent nog lijm,verf,kwastje,mesje/tangetje nodig.
2x 190 Parts
De olietankers La Seine en La Saône, die in 1938 bedoeld waren om in Frankrijk te tanken, werden in 1939 in het droogdok gelegd, maar de bouw ervan werd abrupt stopgezet door de oorlog. Uiteindelijk werden ze eind jaren ’40 in gebruik genomen en zouden ze een tijdlang op de lijn naar Irak worden gebruikt voordat ze door de Marine Nationale (Franse marine) voor eigen gebruik werden teruggenomen. Omdat de tanktechnieken op zee zich sterk hadden ontwikkeld, werd besloten om ze om te bouwen tot squadron-oliebevoorradingsschepen, waarbij voor deze complete revisie portaalkranen moesten worden geïnstalleerd voor de brandstofleidingen. Met de tests die volgen op deze wijziging die overtuigend blijken en deelnemen aan verschillende oefeningen, zelfs aan missies in de Stille Oceaan in de Force Alpha. Deze operatie, waarbij talrijke schepen werden gemobiliseerd, had vooral tot doel de Franse kernproeflocaties Mururoa en Fangataufa te beschermen en zou een aantal jaren duren. Nu overtroffen door eenheden met veel hogere prestaties, zouden La Seine en La Saône halverwege de jaren 70 de gelederen van de Marine Nationale verlaten en korte tijd daarna hun activiteiten stopzetten.
LxB modellen; 2x 400x55mm
